汽輪機是用具有一定溫度和壓力的蒸汽來做功的回轉式原動機 。按其做功原理的不同，可分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種類型。湖北電機維修公司談汽輪機的工作原理及結構。

　　蒸汽在噴嘴中發生膨脹，壓力降低，速度增加，熱能轉變為動能。高速汽流流經動葉片3時，由于汽流方向改變，產生了對葉片的沖動力，推動葉輪2旋轉作功，將蒸汽的動能變成葉輪軸旋轉的機械能。這種利用沖動力作功的原理，稱為沖動作用原理。

　　蒸汽在噴嘴中發生膨脹，壓力由p0降至p1，流速從c0增至c1，將蒸汽的熱能轉變為動能。蒸汽進入動葉柵后，改變流動方向，產生了沖動作用力使葉輪旋轉作功，將蒸汽動能轉變為轉子的機械能。蒸汽離開動葉柵的速度降至c2。由于蒸汽在動葉柵中不膨脹，所以動葉柵前后壓力相等，即p1=p2。

　　一種具有三個沖動級的多級沖動式汽輪機。整個汽輪機的比焓降分別由三個沖動級加以利用。蒸汽進入汽缸后，在一等級噴嘴2中發生膨脹，壓力由p0降至p1，汽流速度由co增至c1，然后進入一等級動葉柵3中作功,作功后流出動葉柵的汽流速度降至c2，由于蒸汽在動葉柵中不發生膨脹，動葉柵后的壓力（即一等級后壓力）即等于噴嘴后的壓力p1，從一等級流出的蒸汽，再依次進入其后的兩級并重復上述作功過程，之后從排汽管中排出。

　　蒸汽的熱能轉變為動能的過程，不僅在噴嘴中發生，而且在動葉片中也同樣發生的汽輪機，叫做反動式汽輪機。

　　在反動式汽輪機中，蒸汽不但在噴嘴（靜葉柵）中產生膨脹，壓力由p0降至p1，速度由c0增至c1，高速汽流對動葉產生一個沖動力；而且在動葉柵中也膨脹，壓力由p1降至p2，速度由動葉進口相對速度w1增至動葉出口相對速度w2,汽流必然對動葉產生一個由于加速而引起的反動力，使轉子在蒸汽沖動力和反動力的共同作用下旋轉作功。